又到了冬季，汽車的保養(yǎng)又變得更加艱難，在北方生活的朋友更加是不方便，不僅汽車的工況衰減的厲害，碰上冰雪天氣，還要謹(jǐn)防打滑。有些朋友說(shuō)只要好好熱車，汽車工況就會(huì)好很多，但真的是這樣嗎？

在化油器時(shí)代，熱車是很有必要的，因?yàn)榛�油器溫度如果沒(méi)達(dá)到一定值，燃油的霧化稀釋效果會(huì)大打折扣，直接造成供油系統(tǒng)工作不正常，一般現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重會(huì)造成熄火。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步，其實(shí)這個(gè)方法已經(jīng)不適應(yīng)了，但是許多老司機(jī)依舊保留了這個(gè)習(xí)慣。

那么現(xiàn)在還需要熱車嗎？其實(shí)也是要的，但是方法不同，原理也不同了。進(jìn)入到電控噴油時(shí)代，暖不暖車效果差不多，主要還是要帶動(dòng)一下因?yàn)榈蜏囟�變得粘稠的機(jī)油和變速箱潤(rùn)滑油。因此怠速暖車其實(shí)是錯(cuò)誤而且不環(huán)保的做法。

怠速熱車有幾大弊端，是小編認(rèn)為有必要在此進(jìn)行說(shuō)明，因?yàn)榈搅硕�天還是有很多人在原地?zé)彳嚒?br/>

1、費(fèi)油!  原地?zé)彳�，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng)，怠速工況下的油耗很高，純屬浪費(fèi)。

2、積碳！ 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加等問(wèn)題。

3、污染！ 冷啟動(dòng)后怠速，燃油無(wú)法充分燃燒，再加上三元催化器沒(méi)達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，導(dǎo)致尾氣排放污染嚴(yán)重，對(duì)人體造成傷害。在德國(guó)，為了熱車而原地怠速是違法的，罰10歐元，原因是熱車會(huì)造成環(huán)境污染。

那么正確的熱車方法應(yīng)該是讓車子在低轉(zhuǎn)速下慢速行駛，等到儀表盤水溫顯示達(dá)到90度之后，車子就可以拉高轉(zhuǎn)速和高速行駛了，注意這是指比較寒冷的天氣，需要這樣慢速行駛，如果你的大棉襖、羽絨服都還沒(méi)出動(dòng)，那就正常開(kāi)就好了。